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	<title>Ancre Spade Sword Skrew - Ancres haute performance -</title>
	<link>http://spade-anchor.com/</link>
	<description>ANCRE de bateau : Fabricant de la fameuse Ancre SPADE.
ANCRE SPADE, l'ancre brevet&#233;e haute performance qui domine tout les tests, de plus en plus demand&#233;e.
ANCRE SKREW, l'ancre &#224; h&#233;lico&#239;dale, qui vient d'&#234;tre modifi&#233;e, pour tous vos mouillages permanents. L'ancre &#224; vis &amp;hellip; respectons les fonds marins.
Nos ancres sont con&#231;ues pour vous assurer un maximum de s&#233;curit&#233; par tous fonds, et toutes circonstances.
Ceux qui l'ont adopt&#233; le disent : SPADE LA MEILLEURE ANCRE SUR LE MARCHE DU NAUTISME.
De nombreux t&#233;moignages sur notre Ancre Spade nous parviennent r&#233;guli&#232;rement.
Essayer l'Ancre Spade, c'est l'adopter.</description>
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		<title>Descriptif</title>
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		<dc:creator>Fabien Martin</dc:creator>

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&lt;a href="http://spade-anchor.com/-Ancre-Spade-.html" rel="directory"&gt;Descriptif&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;span class='spip_document_98 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L520xH391/Spade_Alu_140_18.5_Kgs-aa690.jpg' width='520' height='391' alt=&quot;Ancre Spade Alu&quot; title=&quot;Ancre Spade Alu&quot; style='height:391px;width:520px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;caractencadre-spip spip&quot;&gt;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&lt;/strong&gt;
&lt;strong class=&quot;caractencadre-spip spip&quot;&gt;&lt;/p&gt; &lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;DESCRIPTIFS DE L'ANCRE SPADE&lt;/h3&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/strong&gt;
&lt;strong class=&quot;caractencadre-spip spip&quot;&gt;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&#164;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Introduction &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE est d&#233;clin&#233;e en 3 mat&#233;riaux (Acier, Aluminium, Inox) et 10 tailles. Quelque soit le mat&#233;riau, l'efficacit&#233; de l'ancre reste identique. Vous trouverez tous les descriptifs techniques dans le chapitre correspondant.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Nous vendons nos produits en direct par correspondance ainsi que par l'interm&#233;diaire de distributeurs selon votre situation.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;caractencadre-spip spip&quot;&gt;Nota : La conception de l'ancre SPADE est rigoureusement &#224; l'oppos&#233; du &#171; soc de charrue &#187;.
Ces ancres de type soc de charrues (style la DELTA, la CQR, la FOB Rock, la PLOUGH, etc&amp;hellip; &#233;cartent les fonds en offrant une surface de r&#233;sistance fuyante (principe m&#234;me du domaine de l'agriculture). L'ancre SPADE, elle, gr&#226;ce &#224; sa pelle invers&#233;e (concave) adopte, une forme qui s'oppose aux fonds en les compactant, ce qui la rend unique.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt; &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt; 7 crit&#232;res de s&#233;curit&#233; (R&#233;sum&#233;)&lt;/strong&gt;
&lt;/strong&gt; Nous ne faisons jamais r&#233;f&#233;rence au poids de l'ancre mais &#224; sa surface utile (taille de la pelle). Ce qui d&#233;termine l'efficacit&#233; de l'ancre SPADE, n'est pas son poids mais sa forme et sa taille. Ainsi, elle prend en compte sept crit&#232;res de s&#233;curit&#233; :&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 1.&lt;/strong&gt; Se plante instantan&#233;ment dans tout type de fond
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 2.&lt;/strong&gt; S'enfouit profond
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 3.&lt;/strong&gt; A une tenue exceptionnelle &#233;lev&#233;e
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 4.&lt;/strong&gt; Reste en place en toute circonstance
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 5.&lt;/strong&gt; Pivote dans les fonds lors du retournement du sens de traction
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 6.&lt;/strong&gt; Ne se prend jamais dans la ligne
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 7.&lt;/strong&gt; Poss&#232;de un tr&#232;s haut pouvoir de r&#233;sistance&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;span class='spip_document_1 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L313xH86/spade-jpg2-635ef.jpg' width='313' height='86' alt=&quot;&quot; style='height:86px;width:313px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;span class='spip_document_2 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L440xH249/Details-de-lancre2-a7cd9.jpg' width='440' height='249' alt=&quot;&quot; style='height:249px;width:440px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Son savoir vivre &amp;hellip;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; &lt;/strong&gt;Ne n&#233;cessite, ni ligne de mouillage sp&#233;cifique, ni technique de mouillage particuli&#232;re,
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; &lt;/strong&gt;Peut &#234;tre utilis&#233;e avec un rapport longueur de ligne / hauteur d'eau tr&#232;s faible,
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; &lt;/strong&gt;Se largue et se remonte sans l'obligation d'avoir un &lt;a href=&quot;http://fr.wikipedia.org/wiki/Guindeau&quot; class=&quot;spip_out&quot; title=&quot;D&#233;finition&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;guindeau&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; &#233;lectrique,
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; &lt;/strong&gt;Se stocke parfaitement sur votre davier d'origine,
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; &lt;/strong&gt;Pr&#233;sente une surface ext&#233;rieure arrondie, non agressive pour la ligne de votre bateau,
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; &lt;/strong&gt;D&#233;montable, pour un stockage plus facile dans les fonds,
&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; &lt;/strong&gt;Peinte de couleur vive (jaune) pour un meilleur contr&#244;le visuel d'accrochage.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Nous offrons &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;6 mois de garantie &#171; satisfaction totale &#187;&lt;/strong&gt; durant lesquels l'efficacit&#233; de l'ancre SPADE peut &#234;tre directement v&#233;rifi&#233;e par l'utilisateur. &lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Faites-vous votre opinion !&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;(dans le cas d'une utilisation normale de l'ancre) .&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



	<item>
		<title>L'ancre Spade en Photos</title>
		<link>http://spade-anchor.com/Galerie-Photos.html</link>
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		<dc:creator>Fabien Martin</dc:creator>

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		<description>Quelques images de l'ancre Spade

-
&lt;a href="http://spade-anchor.com/-Ancre-Spade-.html" rel="directory"&gt;Descriptif&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;Quelques images de l'ancre Spade&lt;/div&gt;
		
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		<title>Montage</title>
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		<description>MONTAGE DE L'ANCRE &lt;br /&gt;Apr&#232;s d&#233;montage, toujours utiliser un &#233;crou neuf


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&lt;a href="http://spade-anchor.com/-Ancre-Spade-.html" rel="directory"&gt;Descriptif&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;MONTAGE DE L'ANCRE&lt;/h3&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Apr&#232;s d&#233;montage, toujours utiliser un &#233;crou neuf&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;span class='spip_document_107 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L409xH181/montage-9f23b.jpg' width='409' height='181' alt=&quot;&quot; style='height:181px;width:409px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>Plans - Dimensions</title>
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		<dc:creator>Fabien Martin</dc:creator>

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		<description>PLAN ET DIMENSIONS &lt;br /&gt;Il peut &#234;tre utile de connaitre les surfaces (en cm&#178;) et poids de l'ancre SPADE, &lt;br /&gt;notamment pour savoir si celle-ci rentrera dans la baille &#224; mouillage. &lt;br /&gt;Le tableau et le sch&#233;ma ci-dessous vous y aiderons. &lt;br /&gt;* Attention, les poids ci-dessus sont donn&#233;s &#224; titre indicatif et ne sauraient &#234;tre contractuels. &lt;br /&gt;Vous pouvez t&#233;l&#233;charger ce tableau en format PDF ; il vous suffit de cliquer sur cette vignette (&amp;hellip;)


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&lt;a href="http://spade-anchor.com/-Ancre-Spade-.html" rel="directory"&gt;Descriptif&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;PLAN ET DIMENSIONS&lt;/h3&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Il peut &#234;tre utile de connaitre les surfaces (en cm&#178;) et poids de l'ancre SPADE,&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;notamment pour savoir si celle-ci rentrera dans la baille &#224; mouillage.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Le tableau et le sch&#233;ma ci-dessous vous y aiderons.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;span class='spip_document_93 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L520xH361/Plan_et_dimensions_ancres_SPADE-2-0ee4c.jpg' width='520' height='361' alt=&quot;Plan &amp; Dimensions SPADE&quot; title=&quot;Plan &amp; Dimensions SPADE&quot; style='height:361px;width:520px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;* Attention, les poids ci-dessus sont donn&#233;s &#224; titre indicatif et ne sauraient &#234;tre contractuels.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Vous pouvez t&#233;l&#233;charger ce tableau en format PDF ; il vous suffit de cliquer sur cette vignette :&lt;/p&gt; &lt;dl class='spip_document_91 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;dt&gt;&lt;a href=&quot;http://spade-anchor.com/IMG/pdf/Plan_et_dimensions_ancres_SPADE.pdf&quot; title='PDF - 696.1 ko' type=&quot;application/pdf&quot;&gt;&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L52xH52/pdf-d7486.png' width='52' height='52' alt='PDF - 696.1 ko' style='height:52px;width:52px;' class=' format_png' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;dt class='spip_doc_titre' style='width:120px;'&gt;&lt;strong&gt;Plan et dimensions&lt;/strong&gt;&lt;/dt&gt;
&lt;/dl&gt;&lt;/div&gt;
		
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		<title>D&#233;tails techniques</title>
		<link>http://spade-anchor.com/Details-techniques.html</link>
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		<dc:date>2007-03-22T15:00:27Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Fabien Martin</dc:creator>

<category domain="http://spade-anchor.com/-Ancre-Spade-.html">Descriptif</category>


		<description>DESCRIPTIFS TECHNIQUES &lt;br /&gt;1 se planter instantan&#233;ment &lt;br /&gt;Parce qu'elle est le principal &#233;l&#233;ment de s&#233;curit&#233; du bateau, l'ancre doit pouvoir &#234;tre mise en oeuvre le plus rapidement possible et placer le navire et son &#233;quipage en situation de s&#233;curit&#233; imm&#233;diate. &lt;br /&gt;L'ancre SPADE est munie d'une pointe ac&#233;r&#233;e sur laquelle s'applique 50 % du poids total de l'ancre. Cette caract&#233;ristique unique lui permet de se pr&#233;parer &#224; l'enfouissement d&#232;s qu'elle touche les fonds. Avant m&#234;me la traction par la ligne de (&amp;hellip;)


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&lt;a href="http://spade-anchor.com/-Ancre-Spade-.html" rel="directory"&gt;Descriptif&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h3 class=&quot;spip&quot;&gt;DESCRIPTIFS TECHNIQUES&lt;/h3&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 1 se planter instantan&#233;ment&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Parce qu'elle est le principal &#233;l&#233;ment de s&#233;curit&#233; du bateau, l'ancre doit pouvoir &#234;tre mise en oeuvre le plus rapidement possible et placer le navire et son &#233;quipage en situation de s&#233;curit&#233; imm&#233;diate.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE est munie d'une pointe ac&#233;r&#233;e sur laquelle s'applique 50 % du poids total de l'ancre. Cette caract&#233;ristique unique lui permet de se pr&#233;parer &#224; l'enfouissement d&#232;s qu'elle touche les fonds. Avant m&#234;me la traction par la ligne de mouillage, elle &quot;creuse son trou&quot;.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Cette caract&#233;ristique est d'autant plus vraie sur fonds d'algues, m&#234;me &#233;paisses.&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class='spip_document_7 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L247xH88/IMAGE2-2-04fe1.jpg' width='247' height='88' alt=&quot;&quot; style='height:88px;width:247px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr class=&quot;row_odd&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class='spip_document_8 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L245xH88/IMAGE2b-a83af.jpg' width='245' height='88' alt=&quot;&quot; style='height:88px;width:245px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt; Plus la pointe est ac&#233;r&#233;e et la masse importante, plus la p&#233;n&#233;tration sera facile&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 2 Enfouissement profond&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Trop d'ancres existantes ont leur terrain de pr&#233;dilection. Pour bien faire, il serait n&#233;cessaire de poss&#233;der plusieurs mod&#232;les, chacun &quot;sp&#233;cialiste&quot; d'un type de fonds.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Si cela est peu pratique et on&#233;reux en temps normal, c'est inconcevable en situation d'urgence.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE &#224; adopt&#233; un profil en outil de coupe, contrairement &#224; certains mod&#232;les dont le profil est en &quot;couteau &#224; enduire&quot;. Ceci, additionn&#233; &#224; une finition tranchante du profil, nous explique pourquoi l'ancre SPADE n'a aucun mal &#224; s'enfoncer profond&#233;ment dans le sol.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Dans le cas d'algues &#233;paisses, ses caract&#233;ristiques permettent &#224; l'ancre SPADE de couper et d&#233;chirer la couche v&#233;g&#233;tale avant de s'enfouir profond&#233;ment dans la partie dure des fonds.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE est la seule ancre &#224; disposer de ce type de profil (brevet&#233;).&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class='spip_document_9 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L263xH100/IMAGE3-c0651.jpg' width='263' height='100' alt=&quot;&quot; style='height:100px;width:263px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;Le profil en &quot;outil de coupe&quot; est le seul adapt&#233; &#224; une p&#233;n&#233;tration optimale.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 3 Rester en place en toute circonstance&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Une ancre qui se plante mais qui ne tient pas est non seulement inutile, mais repr&#233;sente un danger. En effet, lors d'un contr&#244;le visuel ou en traction de l'enfouissement, tout semble en ordre, mais lorsque les vents se l&#232;vent, l'ancre l&#226;che prise et laisse le bateau &#224; la d&#233;rive.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Depuis de tr&#232;s nombreuses ann&#233;es, les ing&#233;nieurs en a&#233;ronautique ont &#233;tabli des coefficients de r&#233;sistance de tenue sur diff&#233;rents profils.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Il appara&#238;t que le profil le plus r&#233;sistant est le profil concave (coef. 1.7). Pourtant les ancres n'ont jamais &#233;t&#233; au del&#224; du profil plat (coef. 1.2), les plus utilis&#233;es conservant un profil en &quot;chevron&quot; (coef. compris entre 0.5 et 1).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE &#224; adopt&#233; un profil concave qui lui permet une fois en place de rester en toute circonstance profond&#233;ment enfouie en compactant en son centre les mati&#232;res plut&#244;t que de les &#233;vacuer ou les chasser sur les c&#244;t&#233;s.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE est la seule &#224; poss&#233;der ce profil (brevet&#233;).&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class='spip_document_10 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L282xH58/IMAGE6-61823.jpg' width='282' height='58' alt=&quot;&quot; style='height:58px;width:282px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Les r&#233;sultats des recherches A&#233;ro-Spaciales prouvent que le profil concave est de loin celui qui poss&#232;de le coefficient de r&#233;sistance le plus &#233;lev&#233;.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 4 Tenue exceptionnellement &#233;lev&#233;e&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Lors de tr&#232;s fortes tractions, il est primordial que l'ancre ne rel&#226;che pas sa prise. En effet, le bateau se retrouve sans amarre et sous l'effet du vent violent prend de la vitesse. Dans ce cas, l'ancre ne peut se remettre au travail sans que les conditions ext&#233;rieures ne le permettent.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;De nombreux tests comparatifs (Bateau, Neptune Moteur, Practical Sailor&amp;hellip;) ont d&#233;montr&#233;s le mode de fonctionnement des mod&#232;les d'ancres existants. Il appara&#238;t qu'aucun n'est, capable de r&#233;sister d'une mani&#232;re constante et &#233;gale lors de la chasse.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE , quant &#224; elle, &#224; s&#251; d&#233;montrer, lors de ces m&#234;mes, tests un pouvoir de tenue exceptionnellement &#233;lev&#233;.&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class='spip_document_11 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L360xH106/IMAGE7-e1810.jpg' width='360' height='106' alt=&quot;&quot; style='height:106px;width:360px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Comportement typique des ancres &quot;Soc de Charrue&quot; et &quot;Bipales&quot; sans jas stabilisteur. L'ancre accroche, d&#233;croche, raccroche&amp;hellip;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Dans certains cas elle finit par ne plus raccrocher.&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class='spip_document_12 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L341xH105/IMAGE8-2b6d9.jpg' width='341' height='105' alt=&quot;&quot; style='height:105px;width:341px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Comportement typique des ancres &quot;bipales&quot; avec jas stabilisateur. L'ancre d&#233;croche d'un seul coup au plus mauvais moment et ne raccroche jamais (elle glisse sur les fonds dans une position qui ne lui permet plus de s'enfouir).&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class='spip_document_13 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L325xH101/IMAGE9-4dc8b.jpg' width='325' height='101' alt=&quot;&quot; style='height:101px;width:325px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE reste toujours profond&#233;ment plant&#233;e dans les fonds, sans vriller, ni d&#233;crocher, assurant une r&#233;sistance de tenue maximale&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 5 Pivoter dans les fonds lors du retournement du sens du vent&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Lors du retournement du sens du vent et le changement du sens de traction, de nombreuses ancres remontent &#224; la surface du sol et d&#233;crochent lorsque la traction se fait de nouveau rectiligne. Le bateau chasse alors sur plusieurs dizaines de m&#232;tres avant que l'ancre ne raccroche (&#233;ventuellement) dans les fonds.&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE gr&#226;ce &#224; son profil concave et son tr&#232;s haut pouvoir de tenue, pivote dans les fonds en ne s'inclinant que l&#233;g&#232;rement dans le sens de la rotation. D&#233;s que la traction devient rectiligne, elle se replace imm&#233;diatement pour retrouver sa position optimale.&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class='spip_document_13 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L325xH101/IMAGE9-4dc8b.jpg' width='325' height='101' alt=&quot;&quot; style='height:101px;width:325px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 6 Ne jamais se prendre dans la ligne&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Lors du largage de l'ancre ou du renversement du sens de traction, il arrive assez souvent que la ligne de mouillage se prenne dans les arr&#234;tes vives ou les jas stabilisateurs des ancres. Lorsque la traction s'exerce, l'ancre n'est donc plus en position normale de travail et mettra une certaine distance &#224; se replacer (si jamais elle y r&#233;ussi). Certains mod&#232;les d&#233;cident m&#234;me de changer le quotidien et tentent de s'enfouir &#224; l'envers&amp;hellip;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;L'ancre SPADE gr&#226;ce &#224; son profil, et &#224; l'absence de jas ou arr&#234;tes vives, ne peut en aucun cas se prendre dans la ligne. Elle a m&#234;me &#233;t&#233; volontairement emm&#234;l&#233;e de nombreuses mani&#232;res lors de test, elle a toujours retrouv&#233; sa position normale d'utilisation de fa&#231;on instantan&#233;e. (si vous en avez l'occasion n'h&#233;sitez pas &#224; tenter le test).&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;&lt;strong class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L8xH11/puce-b95cf.gif&quot; width='8' height='11' alt=&quot;-&quot; style='height:11px;width:8px;' class='' /&gt; 7 Tr&#232;s haut pouvoir de r&#233;sistance&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Une ancre qui reste en place, quelles que soient les circonstances et la force de traction appliqu&#233;e &#224; la ligne de mouillage, c'est bien, mais encore faut-il que la m&#233;canique de l'ancre r&#233;siste &#224; cette sollicitation. L'ancre ne doit ni se d&#233;former de mani&#232;re irr&#233;m&#233;diable, ni (plus grave) rompre sous l'effort.&lt;/p&gt; &lt;table class=&quot;spip&quot;&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr class=&quot;row_even&quot;&gt;&lt;td&gt;&lt;span class='spip_document_14 spip_documents spip_documents_center' &gt;
&lt;img src='http://spade-anchor.com/local/cache-vignettes/L164xH90/IMAGE10-47d98.jpg' width='164' height='90' alt=&quot;&quot; style='height:90px;width:164px;' class='' /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;La verge de section trap&#233;zo&#239;dale creuse, sa fixation par double triangulation, les profils nervur&#233;s ou galb&#233;s et l'utilisation d'alliages sp&#233;ciaux haute r&#233;sistance, conf&#232;re &#224; l'ancre SPADE un tr&#232;s haut pouvoir de r&#233;sistance.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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